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从长期基本面来看，中国不会陷入中等收入陷阱，也不会重复日本“失去的十年”。纵观历史，产业链条完整的制造业大国没有一个陷入过中等收入陷阱。走入中等收入陷阱的大多是偏上游或制造链条偏短的国家，因为上游有一个特点，就是资源的开采成本越来越高，劳动生产率、资本回报率随着时间发展很难边际提升，因此边际产出效率往下行。而日本之所以进入“失去十年”，主要原因仍是当时的财政政策和货币政策错误，货币政策导致日本严重的去杠杆，进而导致日本出现“失去的十年”。今年以来，中国推出的减税降费以及制度改革能有效激活经济增长的长期动力。

量产交付已经让一众造车新势力焦头烂额了，新造车企业们还不忘互打“口水仗”吸引眼球。成都车展前夕，零跑汽车在成都举行零跑S01发布会直接叫板小鹏、威马和蔚来，称在S01的二期预订活动中，如最终不买零跑汽车，转而购买小鹏、蔚来或威马，除退还原699元订金之外，凭相应购车凭证，还将额外给予699元。尚未正式交付的小鹏汽车则在品牌日上放言“智能汽车的核心在运营，而不在制造”引发舆论狂潮。今年8月初，小鹏汽车创始人何小鹏还喊出“新造车企业今年没有谁可以交付1万辆”，并与蔚来汽车董事长李斌就此对赌……

我们超水平克制了，我们还能再做什么？环球时报：您觉得欧洲是否做了应该做的？限期将至，欧洲需要在哪些方面再努力？克沙瓦尔兹扎德：美国退出伊朗核协议已经一年了，其实伊朗有权利在一年前也退出协议，但伊朗一直在忍耐克制。然而一年来，美国把我们所有的政府官员、私营部门都制裁了，这种情况下，我们无法对欧洲出口石油，我们的银行完全没有通道进行这样的交易。我们超水平克制了，我们还能再做什么？

“公共用品口杯、咖啡杯、茶杯放在哪里？我们需要进行快速检测……” 在位于酒店6层的600客房，卫生监督执法人员，随机抽取了口杯，在杯口处进行涂抹试剂用ATP荧光检测仪进行了快速检测。卫生监督员对酒店玻璃杯进行ATP快速检测 北京日报方非/摄

14万亿债务置换完成地方政府为了发展经济，除了财政收入方面的投入外，主要依赖于借债。为了控制财政风险，地方此前通过融资平台公司等灰色渠道筹资路径相继被封杀，筹资的唯一合法手段只有发行地方政府债券，而且这一债券额度由中央采取限额管理，设定了债务规模的“天花板”。

若将这个选项去掉，倾向于按现有方式继续发展，维持人民币汇率的相对稳定，最终会影响中国金融竞争力。今天中国有超90万亿元的经济规模，按照每年5万亿~6万亿元体量增长，仅以国内现有的人力资源、自然资源、科技能力是难以维系的，我们必须开放，在全球范围内配置资源。中国要做有全球影响力的大国，要建立全球金融中心，就必须向全球开放，就必须推进人民币的国际化。