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作为知名医药公司，天士力产品涉及现代中药、生物药、化学药等领域。2019年上半年，天士力医药工业收入增长0.62%，医药商业收入增长17.89%。天士力表示，不断完善梯队化产品组合，现代中药、生物药、化学药协同发展的产业格局形成，继续保持在中国心脑血管市场创新药领域的领先优势等都是上半年业绩增长的主要因素。另外，天士力继续丰富创新药物布局，有序推进在研产品进展，报告期内，现代中药、生物药、化学药三大研发平台75个管线品种同步推进，其中43款药品（其中含仿制药一致性评价9款药物）已进入临床阶段，加强终端渠道下沉持续降本增效也成为天士力营收上涨的重要因素。

“债券市场凸显的风险是真真实存在的。但我们相信，有充足的理由对经济扩张和美股延续牛市保持信心。”他称。在海菲尔看来，美债收益率走低有利于美股获得资金流。他分析称，相比之下，美债收益率下降使美股更具吸引力。尽管美股第一季度反弹，但衡量股票和债券相对吸引力的指标的股票风险溢价自年初以来仅收窄了0.1个百分点，目前为5.7%左右，而30年平均值为3.3%。

不过，仅三个月过后，嘉澳环保便发布了终止定增的公告，原因是再融资政策法规、资本市场环境、融资时机等因素发生了诸多变化。实际原因则为，嘉澳环保本次非公开发行董事会决议距离前次募集资金到位日少于 18 个月，不符合相关规定。为此，嘉澳环保改由自筹资金的方式收购东江能源。然而到了2017年7月，东江能源原实控人沈汉兴及其他三名股东与嘉澳环保相继将对方告上法庭。

值得一提的是，今年5月，阿里学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣就曾公开爆料称哈罗单车在1年半内逆袭摩拜和ofo，日订单总量超过二者之和。虽然该表态在当时也引发了一些争议，但是哈罗单车的飞速发展确实影响到了摩拜和ofo。9月17日，哈罗单车CEO杨磊发布一篇名为《大牛致全体员工的一封信》的内部信，再次对外明确称：“过去我们在共享单车行业已是NO.1”。同时，宣布哈罗单车将升级为哈啰出行，旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等领域的多平台。

上述行为不符合《上市公司信息披露管理办法》第二条、《公开发行证券的公司信息披露内容与格式准则第2 号――年度报告的内容与格式》第四十一条第（三）项的规定。根据《上市公司信息披露管理办法》规定，广东证监局决定对木林森采取出具警示函的行政监管措施。

据每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者多方了解到，ofo还拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商欠款。而ofo的竞争对手则看上去顺利的多，9月17日，哈罗单车CEO杨磊发表内部信，宣布哈罗单车升级为哈啰出行，并明确称：“过去我们（哈罗单车）在共享单车行业已是NO.1。”而摩拜此时早已经躺在美团的温暖怀抱中。