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在“保价”之下，很多4S店都在亏本促销量。有销售人员告诉记者，尽管销售利润减少，但只要能够实现厂家下达的年度销量指标，厂家年底也会有返利奖励。新能源汽车补贴大幅下降后，虽然厂家坚持“不涨价”，但终端销售却会在申请新能源牌照的上牌费、金融贷款手续费、保险返利等方面收取一定费用，以此来弥补“保价”带来的利润损失。

解读：研报认为，即使只考虑庆典事件，也有望为海南板块带来相对收益。海南省知名度持续提升，届时将再度吸引市场的关注。建议从两条主线上配置：1．涉及全岛基础设施建设的上市公司，包括交通设施，公共服务设施等；2．在旅游业态开发中具备当地资源的上市公司。相关概念股有：航基股份（00357），海蓝控股（02278）等

华泰证券涨乐财富通也上线了科创板权限开通业务，在上线后的短时间内，已有数万名符合条件的客户开通权限。对于还未正式上线开通功能的券商，预约人数也相当可观。华西证券3月9日科创板预约开通功能上线首日，预约人数便超过3000人次。东吴证券零售客户副总经理范俊表示，该公司自上周开通在线预约开通科创板交易权限以来，客户预约踊跃，至今预约客户数已达到数千名。东吴证券目前正在加班加点开发系统，计划本周上线科创板权限开通业务。

点评：本案系教育培训机构侵犯他人著作权的典型案件。近年来，部分教育培训机构缺乏基本著作权意识，肆意使用盗版教材教学，不仅严重损害权利人合法权益，也给教育培训行业带来不良影响。本案对各类教育培训机构树立版权意识、维护图书市场经营秩序具有示范意义。

业绩负面因素1）净息差环比收窄8个基点，至2.58%，可能是由于监管要求降低对小微及民营企业的贷款利率。此外，邮储还扩大了债券投资规模，主要投向政府债券，虽然具有减税效应，但收益率低于贷款。同时，同业资产环比提升20%，可能是由于降准释放的额外资金，适度增加了同业拆借；2）资本充足情况有所减弱，由于一季度放贷速度较快，核心一级资本充足率/资本充足率环比下降16/32个基点至9.61%/13.44%。

我举两个例子，我们股指期货，我们三次放宽交易措施，到现在为止每天平均开仓数量，当天开仓，当天关掉，我们限制在50手，这个还不够，还要进一步的放开。我们新股上市首日有44%的涨停板的限制，不知道什么时候加入进去的，第一天完全放开了，可能后来因为第一天完全放开太活跃，加上去还是怎么着。第一天价格涨了44%，没有交易量，没有交易量的价格是虚幻的不准确的价格。而且有一些研究，因为加了第一天44%的涨停板，导致股价最后开一点，以前第一天没有设涨停板的时候，那个比例要高，人为限制导致价格不合理，而且前几天都没有交易量，非常不合理，而且限制了交易。首日涨停板这个事情要研究，我个人觉得应该取消。