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对于两艘航母同框的现象，宋忠平认为，这说明中国已经拥有了两艘航母，未来可能会有更多航母同框。比如美国圣迭戈航母基地，三艘、四艘甚至更多航母同框的景象都能看到。对于中国而言，双航母同框意味着中国距离实现双航母的时代越来越近，这是一个不争的事实。目前中国拥有的只是中型航母，未来建造更多大型航母之后，还会有更多的好戏等着民众来看。宋忠平表示，“双航母，只是我们的一个起点，这个起点很高，但也只是一个起点。”

责任编辑：张宁记者 黄慧玲公募量化对冲基金时隔三年再开闸。景顺长城、富国、申万菱信、华夏、海富通、德邦基金等公司旗下量化基金正式获得批文。具体获批的产品包括华夏安泰对冲策略3个月定期开放灵活配置混合型发起式、景顺长城量化对冲三个月定期开放混合型发起式、富国量化对冲策略三个月持有期灵活配置混合型、安益对冲策略灵活配置混合型、申万菱信量化对冲策略灵活配置混合型发起式、德邦量化对冲策略灵活配置混合型发起式。

汽车观察人士表示，北汽新能源产品布局主要集中在微型车、紧凑型车，单价较低，同时大量订单来自北汽旗下出行公司，净利润摊薄，往年盈利主要依赖政府补贴。北汽新能源业绩预告显示，2018年归属于上市公司股东的净利润15700万元，扣非后净利润-62000万元。记者从官方公告了解到，仅2018年12月北汽新能源收到政府补贴超过8亿元，资金全部纳入2018年财务报表中。

以360金融与维信金科为例，360金融其一季度的机构资金占比为79%，二季度进一步增长至85%比重，而维信金科一季度放贷资金当中，93.8%的资金来源与机构资金，到了二季度，增长至98.5%，几乎全部来源于机构资金；其余各家的机构资金占比较上季度也都有不同幅度的增长。见下图。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：张恒在共享单车的严冬里，不应当将这种模式一棍子打死。

之前，赤橙黄绿青蓝紫各种单车，跑马圈地抢占资源，最后很多进了共享单车“坟场”，针对当时一哄而上的乱象，2017年深圳、上海等不少城市设置了“禁投令”。在“禁投令”施行一年多以后，共享单车已经度过了高烧期间，小鸣单车等多家单车企业已经倒闭，其单车已经无法提供服务；其他企业的单车也存在严重损耗的局面。现在已经不是共享单车供过于求的局面，而是好的单车很难找到，已经打造的市场却出现了供给不足，而新的合规企业却因为之前的“禁投令”进不来。