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世界贸易组织规则禁止任何自愿性出口限制。欧盟，特别是像法国等国家，表示反对与美国达成的协议违反世贸组织规则和基于国际规则的秩序。“欧盟极不可能接受配额或任何其他形式的数量限制，”位于布鲁塞尔的欧洲贸易协会组织BusinessEurope的国际关系主管路Luisa Santos说。“在世界贸易组织已经承受了相当大压力的时候，这将是对该体系的又一次打击，我认为欧盟不会愿意对此负责。”

2011年10月至2011年12月，任交通银行公司业务总监兼北京管理部常务副总裁，北京市分行行长、党委书记2011年12月至2012年4月，任交通银行党委委员兼公司业务总监，北京管理部常务副总裁，北京市分行行长、党委书记2012年4月至2012年8月，任交通银行党委委员兼公司业务总监，北京管理部总裁，北京市分行行长、党委书记

上海社会科学院副院长王振告诉记者，要让企业成为创新主体地位，支持企业增加研发投入，也需要更多政策和举措支持，例如企业的研发费用怎么计入成本，还有对企业的减税力度。除此之外，怎么去激励企业中的研发人员也是需要考虑的。“例如股权和工资的收入，下一步在个税上能不能有进一步的突破？”

他同时也对华南区域发展做出肯定，称自己还是挺满意广深区域的表现，大湾区进去3年时间已经有2000亿货值，而广深两大核心一线城市周边的三四线城市，是融创接下来的布局目标。“为了规模三四线城市肯定也要去，但是要看哪些三四线，比如广州周边的一些三线城市可能比很多二线都好。所以三四线肯定要去的，但差别很大，需要选择，浙江、广东大部分地区我们都会去。”

江门至湛江铁路于今年4月14日开始联调联试，对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验，确保各系统达到设计要求和具备开通条件，为正式开通运营提供科学依据。在试运行阶段，铁路部门进行了包括开展运行图测试、故障模拟演练、应急场景演练、按图行车试验等重点项目在内的多项运行试验，为正式开通运营提供科学参考依据。

需要着力解决的是非金融企业债务对我国来说，去杠杆，除了实体经济的各类企业去产能、去库存、去杠杆和各类金融机构去杠杆、防风险之外，还有一个整体上的国民经济的去杠杆。目前，我国的宏观杠杆率是比较高的，去年的统计数据表明，包括政府的债务，居民的债务和非金融企业的债务加在一起差不多是GDP的250%，在世界上处在较高的位置。