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OECD在报告开篇指出，当前日本经济正经历二战以来最长的扩张期，这主要得益于就业岗位与投资的增长。但是，为确保日本经济得以实现可持续与包容性增长，日本政府必须直面来自债务与人口老龄化的双重挑战。日本政府的债务情况有多严峻？国际货币基金组织（IMF）的数据显示，2018年，日本政府债务高达11万亿美元，国内生产总值（GDP）总量约为4.5万亿美元，债务占GDP的240%。目前，日本政府的债务总额仅次于美国，排名全球第二。

对于现在的两岸关系陷入僵局甚至对立气氛越来越高，伍世文表示，问题很简单，关键就是蔡当局承认“九二共识”，那可以维持两岸和平状态，大家可以交往，这样对台湾的经济是好事，可是有些人坚持“台独”理念，造成两岸互不往来，损失是全体台湾民众，大家没有生意做，农产品出不去，这都是直接损失，当然蔡当局可以有别的办法处理，但大家心知肚明，目前看不到有什么办法。

科创板哪些红线不能碰？科创板规定了可能对市场秩序、交易价格产生影响的投资者异常交易行为，上交所对于异常交易行为将采取监管措施或纪律处分，严重者将被认定为不合格投资者逐出市场。因此投资者应提前全面了解标准，避免发生异常交易。哪些科创板股票交易行为会被认定为异常交易行为？

减负成为人人车这一轮战略升级的重心，核心逻辑是从重资产的二手车售卖平台转型为重运营的二手车交易平台。这一转型被市场解读为人人车向传统车商妥协，从切车商的蛋糕转向与其联手，并向其提供品牌与销售线索，以解决业内痼疾“飞单”问题。但由此带来的风险也显而易见。转型后，人人车更加像是贩卖销售线索的广告平台，难以对“合伙人”的服务加以监管，长此以往可能伤及平台的品质。而业界对于这一模式并不看好，36氪援引行业内人士说法称：“滴滴在2017年高峰时期，大概每天也只能为人人车提供几百个销售线索，以公司目前的流量，覆盖1000个合伙人恐怕困难。”

此前，青海华鼎（600243.SH）也因关联交易事项未履行决策程序和信息披露义务，被上交所予以监管关注。“关联交易必须充分披露，因为关联交易容易形成利益输送。”深圳某私募机构投资总监表示。在此前“神雾系”两家上市公司的案例中，因为市场关于其关联交易的质疑，上市公司股价近乎腰斩。

除此之外，券商会对个人投资者的资产状况、投资经验、风险承受能力和诚信状况等进行综合评估。据已开通科创板交易权限的股民称，申请开通权限时，券商要求投资者答题，题目基本都是关于科创板的制度文件和业务规则，达到满分才可开通。未达到开户门槛的投资者也不用担心，可以通过公募基金产品参与科创板，现有可投资A股的公募基金均可投资科创板股票。