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从市中心的集市，只需穿过一条并不宽的街道，就能抵达地中海的岸边。在这里，可以看到仅几百米开外的集装箱码头建筑工地。浅蓝色的巨型起重机、龙门吊等港机设备，正在来回穿梭。在工地上，荷兰港口运营商APM公司的意大利籍工程师波卡拉特（Vittorio Boccalate）眉飞色舞介绍说，建成后，这里将成为意大利首个半自动化集装箱码头。

2019年，地方政府专项债余额已接近10万亿元，城投债发行规模创下十年来新高，净融资规模也实现了三年连续增长。地方政府专项债和城投债融资的主要目的就是推动地方基础设施建设发展。而近年来较为低迷的基建增速在2019年开始企稳，2019年全年基建增速维持在3.8%。而2019年城投债净融资增速达到82%，较2018年的14%有明显增幅。考虑到融资与项目开工的时间差，新增城投债资金预计将对2020年基建产生较大支撑。另一方面2020年新增地方政府专项债额度预计将超过3万亿元，其中1万亿元新增额度已于2019年11月提前下发。从1月份各省积极发行专项债的情况来看，2020年地方政府专项债发行必将超越2019年。因此2020年基建增速得到双重支撑，预计增速将明显提高。

一方面，根据韩国、台湾、日本等市场的经验，外资最终占比会超过20%；另一方面，中国经济体量大、增速高，A股市场估值相对便宜，对于海外资金而言具有很强吸引力。根据外媒报道，MSCI正考虑将A股纳入因子提升为20%，富时罗素指数在2019年也会将A股纳入。二者有望在明年带来数千亿的增量资金。

沈劲预测，2018年终端侧人工智能的市场份额仅有10%，但是到2025年，终端侧人工智能会达到100%，这就是人工智能的第二个发展阶段。“对于人工智能我们的投资策略，就是要投向终端侧人工智能的一些关键技术上和商业模式的创新项目上。”沈劲说，“在硬件领域我们关注超低功耗的芯片及硬件，目前主要是类脑芯片、光子芯片等。在算法上我们关注在有限的算力和数据的前提下更加有效的算法。同时我们也关注自适应的编译器。”

有媒体报道称，奇瑞汽车拟以不低于200亿元的现金引入外部投资者，以增资扩股的形式入股奇瑞汽车。为此，《中国经营报》记者致函奇瑞汽车，但截至发稿，未能获得回应。谁会成为奇瑞汽车新的“东家”？就在不久之前，各大媒体传出宝能集团将入股，奇瑞汽车董事长尹同跃以“胡说八道”进行了回应。随后，又有自媒体曝出，入股方案将是普拓资本领头，神华集团参与，记者也致电普拓资本，对方在记录了记者的联系方式后表示，需要向领导汇报。

4月5日，澎湃新闻在王慧蓉工作所在的第三营造管护处看到，王慧蓉的工作记录写满整整一本，最后一条停留在了3月29日。木里林业局一位包姓同事介绍，王慧蓉每一项工作都会专门找一个本子来记录，平时生活很细腻，也时常很热心帮助同事。王慧蓉的一位同事告诉澎湃新闻，其印象中，王慧蓉“对工人好，对老百姓好”，“像个尊敬的大哥哥”。他和妻子都是木里林业局职工，两人感情很好，有一个儿子，已大学毕业参加工作。